De soap rond het persoontje van Christophe Pourcel duurt voort. We zullen voor u even recapituleren: CriCri was vorig jaar tot de laatste wedstrijd in de running voor de AMA 250 National titel en verloor deze door een valpartij, een valpartij die veroorzaakt zou zijn geweest door een vastloper. Bij deze crash blesseerde de talentrijke fransman zich aan de schouder. Maar dit zou achteraf nog maar het begin blijken van een zeer turbulente periode uit CP377 leven. Klik op Thor voor alles!



Na de verloren titel en de opgelopen blessure kwamen de transferonderhandelingen maar niet van de grond voor de meervoudig kampioen. Volgens de teams waren de exorbitante looneisen die Christophe Pourcel en zijn manager, Russel Stratton, stelde de grootste struikelblok. De kloof tussen CP377 eisen en de teams hun budgetten waren te groot en we zagen dus geen Pourcel in het Supercross kampioenschap, en hij verkoos om die tijd te besteden aan ontspanning en aan de problemen die hij nog steeds had vanwege zijn zware blessure die hem bijna verlamd liet.

Maar toen kwamen de Nationals er aan en buiten Geico Honda en Valli Motorsports waren er geen echte kandidaten. Christophe Pourcel ging beide motoren testen op het Parcours waar hij een jaar voordien de titel verloor en was best enthousiast over de motor die Valli Motorsports voor hem had geprepareerd, ook vond hij bij Valli Motorsports een heel aantal van ex-pro circuit werknemers. Mensen waarmee CP377 voordien had samengewerkt en waarmee hij een vertrouwensband had. En een handtekening leek nog maar een formaliteit, maar dat was buiten Motoconcepts Yamaha gerekend. Team eigenaar Mike Genova bood Christophe een contract aan met grote bonussen en Pourcel beet...

Maar nu iets meer dan twee maanden later is de relatie met teammanager David Vuillemin al zwaar verzuurt, heeft Christophe Pourcel nog maar enkele schimmen laten zien van wat hij echt kan en zal hij volgens niet aan de start verschijnen in High Point de derde National van het AMA Seizoen...