Een nauwere samenwerking tussen BMB en VLM drong zich op en de beleidsmensen kwamen tot goede overeenkomsten. VLM werd op papier een club van BMB maar de meeste wedstrijden worden in de praktijk georganiseerd bij "VLM" onder de BMB-vlag. De reglementen kenden toch wel wat verschillen...

Klik op Thor voor verder te lezen

Deze verschillen worden achter de schermen zoveel mogelijk weggewerkt zodat iedereen natuurlijk onder dezelfde reglementen kan rijden maar 2021 wordt een overgangsjaar.

Een van de punten waar flexibiliteit wordt gevraagd van de rijders zijn de koersnummers. Iedereen, zowel bij BMB als VLM heeft iedereen het recht om zijn nummer te behouden, bij elke vergunningsaanvraag wordt daar dan ook rekening mee gehouden.

Rijders die aangesloten waren bij de VLM, dienen voor het seizoen 2021 hun nationale vergunningsaanvraag in te dienen via het VLM-secretariaat die daarna de gegevens in het BMB/Motorsport Vlaanderen informaticasysteem invoert en een koersnummer kiest uit de lijst van beschikbare nummers. Indien een koersnummer reeds door een andere rijder werd geblokkeerd, zal het aangevraagde koersnummer van de VLM-piloot worden vermeerderd met 100 (of indien nodig met 200, enz). Nr. 5 wordt dan 105.

Het is echter niet de bedoeling om deze piloten onnodige kosten te laten maken voor de aanmaak van nieuwe MX-shirts/nummerborden. Zij zullen dus (2021) met hun koersnummer 2019/2020 kunnen blijven rijden ook al zal het dan onvermijdelijk zijn dat er dubbele koersnummers in bepaalde categorieën zouden kunnen voorkomen. Voor de opmaak van de resultaten / klassementen is dit echter geen probleem gezien dit op basis van het transpondernummer gebeurt.

Voor het seizoen 2022 zullen de nummerreeksen worden aangepast en zal er in de mate van het mogelijke worden voor gezorgd dat de rijders hun gewenste/vaste koersnummer toegekend krijgen bij hun vergunningsaanvraag. De nationale vergunningen 2022 zullen dan ook, door alle piloten via de digitale BMB toepassing My FMB-BMB kunnen worden aangevraagd. Vermits het VLM-secretariaat reeds de gegevens van al haar piloten in de software heeft ingebracht (waarvoor dank!!) zullen de VLM-piloten met slechts enkele muisklikken hun vergunning 2022 kunnen in orde brengen.

We leggen momenteel de laatste hand aan het motorcross reglement 2021 dat weldra zal worden gepubliceerd.

We volgen ook de evolutie van de gezondheidscrisis op de voet op. De wedstrijden in februari en maart komen spijtig genoeg wellicht nog te vroeg. We houden jullie op hoogte van de te voorziene kalenderwijzigingen en roepen iedereen op zich strikt aan de maatregelen te houden in het belang van onze sport!

We danken alle piloten voor hun begrip en wensen hen veel succes toe !