De Fransman Mathis Valin heeft de EMX125 gewonnen in Villars-sous-Ecot.

Valin won de eerste reeks op zaterdag en werd tweede in de tweede reeks.
Janis Reisulis won de tweede reeks op zondag.
Ampoorter en Van Mechelen konden zich kwalificeren en werden 31 en 32 in de eindstand.

Eindstand: 1: Valin / 2: Reisulis / 3: Werner

Jeremy Seewer weet de eerste reeks op zijn naam te schrijven.

Seewer wist de holeshot te nemen maar Jorge Prado ging al snel ten aanval.
Net voor het ingaan van ronde 5 wist Seewer de eerste plaats terug te veroveren.
Achter Seewer was er een haasje over met Prado en Febvre.
Een sterkte Jeffrey Herlings kwam vanuit de achtergrond terug en wist Febvre en Prado te passeren.
Febvre wist opnieuw Prado te passeren en opzoek te gaan naar Herlings.
De Fransman kwam helaas te kort en werd derde.

Reeks 1: 1: Seewer / 2: Herlings / 3: Febvre

Thibault Beninstant weet de eerste reeks op zijn naam te schrijven.

De holeshot was voor Kevin Horgmo maar Roan Van De Moosdijk wist die al snel over te nemen.
De Husqvarna rijders: Van De Moosdijk en De Wolf leidde het eerste deel van de wedstrijd.
Een sterke Benistant reed naar hen toe en kon enkele ronden later de leiding overnemen.
De Wolf en Van De Moosdijk zakten terug naar plaats 4 en 5 doordat de KTM ploegmaats
Everts en Adamo wisten op te schuiven.
Liam Everts reed een super sterke wedstrijd en finishte als tweede voor Adamo.

Reeks 1: 1:Benistant / 2:Everts / 3:Adamo
volledige uitslag: zie foto

Courtney Duncan was dit weekend oppermachtig in Villars-sous-Ecot.

Tijdens de eerste reeks op zaterdag lag Kiara Fontanesi lang aan de leiding maar Duncan wist naar het einde van de wedstrijd de leiding over te nemen.
In de tweede reeks nam Duncan de touwtjes in eigen handen door van start tot finish aan de leiding te rijden.
De strijd voor de tweede plaats ging tussen Daniela Guillen en Kiara Fontanesi. Fontanesi kon op het einde nog voorbij Guillen voor de tweede plaats.

Eindstand: 1: Duncan / 2: Fontanesi / 3: Guillen

Het album van de MXGP van Frankrijk op vrijdag.

Een prachtig circuit en een immense opkomst hier in Frankrijk.
In de MXGP klasse zijn ze nog eens met 40 rijders.
De MX2 klasse doet het met eentje minder: 39
Voor de WMX klasse zijn er 50 dames ingeschreven.
Maar in de125 klasse zijn er maar liefst 92 rijders ingeschreven.
De 125 klasse is dan ook in 2 groepen verdeeld voor de training en kwalificatie.

Rendel Baetens trok voor ons naar Portugal en jullie hadden nog een gallerij tegoed...

Rendel Baetens trok voor Mxworld naar Agueda en maakte op vrijdag al een mooie gallerij met foto's....

Klik op Thor

In Trentino mochten Ian Ampoorter en Douwe Van Mechgelen mee doen in de race om punten. Beide eerstejaars eindigde in de buik van het peloton achter mekaar op een 28-ste en 29-ste plaats. In de MX2 kwalificatie leek Jago Geerts op weg naar de tweede plaats achter Simon Laengenfelder maar een val in de slotronde verwees hem naar de vierde plaats voor Liam Everts. Lucas Coenen reed een berenkoers en pakte weer 4 kwalificatiepunten. De strafste stoot kwam van Brent Van doninck in de MXGP. Hij hield WK-leider Jorge Prado twee ronden lang aan de praat na een kanonstart en werd uiteindelijk zesde, voor Jeffrey Herlings.

In Trentino konden Douwe VanMecheen en Ian Ampoorte zich platsen voor de EMX125 reeks. Maxime Lucas, de import Belg Akhbar Lubis , Brent Van De Walle, Emile De Baere en Harry Seel haalden het niet. De wedstrijden beginnen zo meteen. Morgen de MX2 en MXGP live op Play Sports.

Op een blauwe (paas-) maandag gaapte de leegte. Ik was vrij voor de tv-commentaar op Play Sports in Zwitserland. De dag voordien, met Pasen zelf was ik al in slaap gevallen toen ik Parijs-Roubaix probeerde te volgen. Redelijk lang, ik denk zelfs wel 70 kilometer die ik gemist had. Uiteindelijk zag ik de beste coureur van de dag winnen, nog justekes. De kids waren naar de andere vokke en moeke om paaseieren te rapen/smullen, shoppen kon niet, alles dicht. Thuis blijven ook geen optie wegens al drie dagen binnen gezeten. Wat gedaan…….?

Lille, dat zou het worden. Naar de Breugelhut waar op Paasmaandag een clubcross zou gereden worden. Ze hebben daar een mooie kantine, waar het altijd droog en warm is. En waar ze nog echt Kempense democratische prijzen rekenen voor een drankje en een hapje. Ons madam nestelde zich in de zetel met een fleece, haar e-reader, en de afstandsbediening. Nee, ze ging niet mee, ze zou gaan koken. Om aan de Breugelhut te geraken heeft MC Lille een akkoord met de gemeente en met al wie niet helemaal pro motorcross is. Ik nam op de E34 afrit 21 richting Lille en ging aan de carpoolparking rechtsaf via de Papendijk. Daar passeerde ik een ruim veld waar de Stroeckxvrienden heel wat jaren geleden organiseerden. Ik ontdekte tijdig het bord dat me linksaf wees, om via een onverhard op de Snaersdijk en vervolgens in de Rooverstraat terecht te komen. Ik zag gelijk dat het druk was, want bij het begin van de Rooverstraat stond de berm vol geparkeerde wagens. Ik negeerde bewust de berm én het eerste rennerskwartier én het tweede rennerskwartier rechts van de baan. Na 50 jaar motor cross ken ik hier en daar wel wat mensen om iets te ‘ritselen’. Dus meteen de poort van het circuit opgedraaid en heel vriendelijk ontvangen door de meneer en de mevrouw van de entree, en door iemand die op de hoogte was gebracht van mijn komst. Netwerken werkt echt wel! Helaas, na twee rondjes over de helpers parking besefte ik dat me een voettocht stond te wachten. Terug naar buiten, richting dorp en eigenlijk op redelijke loopafstand toch vlot kunne parkeren. Al ben ik niet zo’n wandelaar. Aan de entree lachte men breed en vroegen waar ik geparkeerd was. Ik vertelde hen dat ik aan de kerk van Lille stond, langs de frituur, en dat ik daar de toestemming voor gekregen had van de lokale wijkinspecteur, die ook een vriend is van MC Lille. Ik moet nog even terug gaan in de tijd. Nog voor ik als speaker begon bij VLM was er elk jaar wel een keer of drie cross op de Beugelhut, maar dan met de helpersparking links en rechts van de bomen inbegrepen. Maar dat kon niet gehandhaafd blijven – iedereen weet waarom – dus maakte men van de nood een deugd. Helpers, hulpdiensten, tractoren, slepen, het krijgt allemaal zijn plaats op de ruimte voor de kantine.

Afijn, nauwelijks binnen wordt ik langs alle kanten aangeroepen en/of staande gehouden. Waar ik dit aan verdiend heb weet ik niet, maar in MX-land blijk ik over een minimaal BV-schap te beschikken. Vele kennissen ook uit een vorig crossleven, wat maakte dat ik, op de middag aangekomen, toch wel wat honger had na enkele leuke gesprekken en handshakes. Dus aanschuiven in de ingebouwde vaste frituur voor echt crossvoer: ne frit met pickles en ne koude look worst. Meer moet dat niet zijn. Bij het verorberen van mijn favoriete kost zag ik dat de wedstrijden allemaal goed tot zeer goed gevuld waren. Maar buiten de Inters kende ik eigenlijk niemand van de rijders, zolang ze helm en bril op hadden. Trouwens de motorcross op zich boeit me niet echt meer zoveel, nu ik van dichtbij bij de topsporters in deze klasse mag figureren. Ik doe daar niet neerbuigend over, maar het is niet zo dat ik alle reeksen met Argusogen (Argus Panoptes, Griekse god, met 100 ogen, maar een klein pietje) volg. Bovendien toen ik mijn leeg bakje friet in de vuilbak gooide, kreeg ik meteen weer aanspraak. Met Jan, met Nancy, ook toen Jan al weg was. De grote bas van MC Lille passeerde ondertussen, en hij wist niet goed waarop of waaraf, omdat hij mij en ons madam goed kent, en ik nu iets had wat op een tête-a-tête leek. Ik zeg: leek. We haalden verhalen op van dertig, veertig jaar geleden, hoe het allemaal gelopen was en verder liep. Afijn, de baas wenkte me nadien binnen in het officiële clubgedeelte. De speakersruimte, de tijdwaarneming, de uitslagenservice, het kot waar je van alles kan vragen, bekomen, geholpen worden. Stuk voor stuk bemand door vrijwilligers. Vrijwilligers in de strikte zin van het woord. We geraken aan de praat, met de voorzitter, de computerman, met kilometervreter Vic. Over de cross hoe het gaat, hoe het zou moeten gaan, waar het goed loopt, waar het fout loopt, waar het beter kan. Maar ik stelde wel vast dat alle geprekspartners alles in de gaten hielden. De voorzitter nam voor de start van de tweede manche 50 cc de micro in handen. Hij had gezien hoe in de eerste reeks een bengeltje gevallen was, met een gele vlag situatie. Niks erg, maar hij stoorde zich aan het feit dat vlak voor de gevallen rijder ene papa zijn zoontje stond op te jutten. “Dat is niet de bedoeling,” vertelde de voorzitter. “Zeker in deze klasse – eigenlijk overal - is veiligheid issue nummer één, en we willen onze jongste rijders ook de elementaire vormen van het reglement zachtjes aanleren. Vandaar dat ik een publiek oproep deed in die richting. Bij een gele vlag ga je niet inhalen en als er mee gezwaaid wordt minder je snelheid, dat is het uitgangspunt”. Even later een valpartij aan de overkant. De voorzitter schoot uit zijn startblok, maar zeg meteen dat een seingever zich al naar de plaats van de valpartij begaf. Nog even later, val in de start, jongedame onder de motor. Onmiddellijk actie van de seingever, van twee, van drie en een juffrouwke kwam nog een extra gele vlag vragen. Ik zag een voor vrijwilligers ongelooflijk strakke discipline. En de mensen die ik sprak vertelden me beretrots dat de club geweldig aan mekaar hing, met passie voor hun ‘vrijwilligerschap’. Van zoveel gepraat had ik wel dorst gekregen en schoof door naar de kantine. Normaal is die aan de ene kant open, maar bij een wedstrijd is ook deel twee toegankelijk. Daar was net de huldiging bezig van de jeugdreeksen. Die wordt vroeger gehouden om de mama’s en de papa’s de kans te geven om vroeger huiswaarts te keren met de vuile motor en de was en plas. Echt je merkt hier aan vele kleine dingen dat het commerciële hier op de achtergrond staat ten opzichte van het totaalbeeld, de pormotie van de motorcross. Ik wist dat mijn vrienden van BeTeMo in de kantine zaten maar ik vermeed ze. De vorige bijeenkomst een paar dagen tevoren was pas om 01.30 uur afgelopen….. Kruk vrij aan de toog, meteen drankje voor de neus. Vriendelijke aanspraak van de mensen achter de tap. Niet te lang want het was er druk. Rene, de huisfotograaf, kwam er bij. En in een mum van tijd zit je te keuvelen met een man of vier. Ik had het echt wel naar mijn zin. Dan verlies je de tijd uit het oog, tot de GSM rinkelde. De vrouw wist te vertellend at de ovenschotel nu de oven in ging. Subtiel wil dat zeggen van: “Maakt da ge thuis zijt”! Dat snap je echt wel na 47 jaar huishouden. Goeiedag gezegd tegen de mensen. Ja geknikt tegen de mensen die zegden dat ik ook mijn madam de complimenten moest doen, en daarna de trap af. Eens buiten viel het me toen pas op dat de cross gedaan was. Dat de kantine ongemerkt achter mijn rug aan het vol lopen was. Ik wandelde op het gemak naar de auto, en net voor het vertrek zag ik dat voor mij een stel uit Arendonk voor mij geparkeerd was en ook aanstalten maakte om te vertrekken. Op de terugweg de radio op Een gezet, maar ik was vergeten dat het maandag was en er geen Sporza is. Dan maar mijn favoriete SD-kaart aangezwengeld. Al meezingend, fluitend, neuriënd ging ik op kruissnelheid richting habitat, cruise control op 102 (kan alleen op zon- en feestdagen).

De ovenschotel stond al zeven minuten op tafel, zegde mijn madam…….

Het Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team blijft de GP-zeges opstapelen. Na de overwinningen van Jago Geerts in Villa la Angostura en Riola Sardo was het op paasmaandag - in het Zwitserse Frauenfeld - de beurt aan Thibault Benistant. Een hattrick dus voor het team van Hans Corvers.

BENISTANT ZORGT VOOR HATTRICK 

Na een afwezigheid van vier jaar keerde het FIM wereldkampioenschap terug naar het Zwitserse Frauenfeld. Niet - zoals in 2018 - naar het kunstmatige parcours naast de suikerfabriek, maar naar het oude Schollenholz circuit waar voor het laatst in 1983 een Grote Prijs had plaatsgevonden. De Monster Energy Yamaha Factory MX2-rijders voelden zich meteen goed in hun vel op deze vrij korte baan. Thibault Benistant pakte de pole position na een overtuigende zege in de kwalificatierace op zaterdag. WK-leider Jago Geerts nestelde zich op een derde plek, Rick Elzinga was negende.

Crash Geerts

De Monster Energy Yamaha Factory MX2-rijders schoten in de eerste reeks als een komeet uit het starthek: Geerts dook als leider in de eerste bocht, van dichtbij gevolgd door Benistant (3de) en Elzinga (5de). De WK-leider liet er geen gras over groeien en snelde meteen van de rest van het peloton weg. Jago leek dan ook op een vlotte reekszege af te stevenen. Totdat hij in ronde 14 in de fout ging op een springberg en naast het parcours belandde. De averij was groot. Vooral aan zijn motor die helemaal krom stond. De gevolgen waren zwaar: Geerts zakte nog terug naar de zevende plek.

Eén ronde eerder had Benistant, die aanstalten maakte om de tweede plek van Van de Moosdijk over te nemen, ook al een schuiver gemaakt. De Fransman, die last had van opgepompte armen, moest slechts één plekje inleveren en finishte nog op een vierde plaats. Elzinga bleef aanvankelijk vooraan goed meedraaien, maar moest gaandeweg de rol lossen en bolde als elfde over de meet.

Met twee bovenaan

Opnieuw een blitzstart van de 'blauwe garde' in reeks 2. Adamo pakte dan wel de holeshot, maar Benistant (2de), Geerts (3de) en Elzinga (6de) zaten er vooraan weer mooi bij. Geerts was gebeten om revanche te nemen na zijn fout in de eerste reeks en zette teammaat Benistant meteen onder druk. De twee speelden even haasjes-over, maar de Fransman trok aan het langste eind en pakte iets later de leiding na een knap maneuver binnendoor bij Adamo. Geerts had iets meer tijd nodig om de Italiaan te verschalken (in ronde 8) en ging dan op zoek naar zijn teammaat. Jago kwam terug tot op anderhalve seconde, maar verspeelde eventuele winstkansen na een nieuwe schuiver. Meer dan een derde plek zat er in die tweede reeks niet meer in. Vooraan reed Benistant autoritair naar de reeks- en GP-zege. Zijn eerste GP-overwinning van het seizoen, de tweede in zijn carrière na Teutschenthal vorig jaar. En Elzinga? Zijn tweede reeks was een kopie van zijn eerste manche: opnieuw elfde dus.

Het Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team staat nu met twee rijders bovenaan in de WK-stand. Geerts blijft leider. De vicewereldkampioen telt na drie Grote Prijzen 20 punten voorsprong op teammaat Benistant.

Ik durf bijna geen kalender meer op stellen. Wat ik moet met dit weer soms meer schrappen dan schrijven Allee, komaan, we doen een goedbedoelde poging naar volgend weekeinde toe.

14,15 & 16 april: VLM in Ranst voor de Herdenkingsprijs Nico Van der Schraelen. Op zaterdag JMS, maar op vrijdag al zijn er - onder kunstlicht - Sur-Ron e-bike wedstrijden. Op 15 & 16 april resideren VJMO/MCLB in Velzeke. Het GPS-adres is daar de Ruddershovestraat. Op 16 april ziet het er naar uit de VMCF eindelijk van start kan gaan. Dat gebeurt in Appelterre. GPS Eichemstraat. AFGELAST: AMPL die met Pasen van start gingen, zetten door op 15 & 16 april in Mellier in de provincie Luxemburg.

De rest dan: de MXGP-karavaan trekt op 15 & 16 april naar Trentino (It), een van de mooiste banen van het jaar. Naast het klassieke MX2 en MXGP programma zijn de toegevoegde wedstrijden daar de EMX125 en de EMX250. Daarna is er een week GP-pauze en eind april trekken we naar Iberië.

Nederland trekt het weekeinde op gang op 15 april met de Crazy Cross in Bergeijk. Vergelijk het met een Zwarte Cross op liefhebbersmaat. MO Nederland trekt op 16 april richting Overijssel, waar in Holten zal gecrosst worden aan de Binnenveldweg in Hoeve. De KNMV rijdt een ONK wedstrijd in Sint-Isidorushoeve.

Vandaag heeft er zich wel een ander scenario uitgerold dan dat ik oorspronkelijk had vooropgesteld. Een kopstart in de eerste reeks en een leidende rol tot bijna op het einde van de eerste reeks, deed me ver boven de concurrentie uitsteken. Tot het noodlot er anders over besliste en motor en rijder hard tegen de grond smakte. Heel de eerste reeks nam ik hetzelfde spoor net voor een sprong maar net die ene keer ging het fout. Helm en motor waren gehavend maar opgeven kwam niet bij me op. Het duurde wel even om terug in mijn ritme te komen maar toch zat er nog een zevende plaats in voor mij.

Dit verhaal had veel slechter kunnen aflopen voor mij want mijn stuur was zo ver gebogen dat het had kunnen afbreken. Dus deze punten zijn kostbaar.

Of het door de val kwam weet ik niet maar net voor de tweede reeks zat het niet goed met mijn energielevel. Toch ging het rijden nog meer dan goed met zelfs een aanval op mijn teamgenoot Thibault Benistant die aan de leiding reed. Laat me zeggen dat het een mindere dag was vandaag waar de schade en puntenverlies beperkt zijn gebleven.

Morgen keer ik terug naar Monaco en daar staan de volgende dagen enkele ontspanningsmomenten op de agenda. Met de GP van Trentino die er volgend weekend aankomt, is dat voor mij de beste strategie. Foto Jago Geerts, FB Jago Geerts, credits onbekend.

Terwijl de Belgische omlopen geteisterd worden voor de vele regen, is men in Noord-Frankrijk wel aan het kampioenschap begonnen. Na de afgelasting van Blargies door de hulpdiensten, trokken een pak Belgische rijders naar Plomion en dit weekend naar Ribecourt voor de eerste proeven van het Franse kampioenschap.

125 cc: Een pak Belgische beloften aan de start in deze categorie waarbij gewezen Belgisch 85 cc-kampioen in Plomion de zege pakte terwijl de 15-jarige Jonas Hanart zijn debuut maakte met een vierde plaats. In Ribecourt werd de Belgische delegatie nog uitgebreid met Uwe Dewaele. De GAS GAS-rijder pakte meteen een eerste zege voor alweer Hugo Stiennes die zo zijn leiding in de tussenstand wist te versterken. Ook Jonas Hanart bevestigde door alweer een top vijf plaats te scoren en Arne Hermans plaatste zich nu zelfs tussen de top tien als achtste.

MX2: Voor Antoine Fondu startte het seizoen prima met een zege in Plomion voor topfavoriet Jeremy Gritti. De verrassing kwam echter opnieuw van de Belgen want Bryan Maes opende het seizoen met een derde plaats voor zijn teamgenoot Maxime Colson.  In Ribecourt werd het niveau nog een stuk verhoogd door de aanwezigheid van mannen als Maxime Grau en Simon Depoers. Toch werd Bryan Maes opnieuw zesde terwijl nu ook Denzel Vervaet als achtste wist aan te tikken.

MX1: In Plomion was er geen kruid gewassen tegen Stephane Watel die zijn Debaets-Yamaha naar een dubbele zege stuurde voor de verrassende Ryan Bonnewijn en Bastien Flejou. In Ribecourt lag het niveau ook hier een stuk hoger met een zege voor Jeremy Haucquier die Stephane Watel achter zich hield. Ryan Bonnewijn greep na een zware val in de slotreeks nu nipt naast het podium als vierde.

125 cc : 1.HUGO STIENNES 2.Jeremy Gritti 3.Avril Franzoni 4.JONAS HANART 5.Quentin Gomme 11.ARNE HERMANS 12.ACHIELLE JENART 17.JEREMY DEKERPEL

MX2 : 1.Antoine Fondu 2.Yannis Bleuze 3.BRYAN MAES 4.MAXIME COLSON 5.Fabien Leroy 11.KENJI HENDRIKX 12.NOAH DEBOUTEZ 17.DENZEL VERVAET

Mx1 : 1.Stephane Watel 2.RYAN BONNEWIJN 3.Bastien Flejou 4.Pierre Morel 5.Adrien Richbourg

Results Ribecourt

125 cc : 1.UWE DEWAELE 2.HUGO STIENNES 3.Tom Canneele 4.Enzo Lefebre 5.JONAS HANART 8.ARNE HERMANS 14.JEREMY DE KERPEL 17.ANTOINE GALVAN 21.ACHIELLE JENART 32.LOUIS DECROCK

Mx2 : 1.Simon Depoers 2.Thibault Maupin 3.Alexandre Viltard 4.Antoine Fondu 5.Maxime Grau 6.BRYAN MAES 8.DENZEL VERVAET 11.GAETAN MINIQUE 16.KENJI HENDRIKX

Mx1 : 1. Jeremy Haucquier 2.Stephane Watel 3.Bastien Flejou 4.RYAN BONNEWIJN 5.Quentin Meunier 7.KRISTOF VAN VAERENBERGH

Foto Uwe Dewaele, credits Rendel Baetens.

Lotte Van Drunen is tweede geworden in Frauenfeld. In de tweede proef om het WK dames werd ze zaterdag vierde in de eerste reeks. Daarin moest ze Courtney Duncan, Kiara Fontanesi en Danielle Guillen voor laten gaan. Maar zondagmorgen versloeg ze Courtney Duncan en haar landgenote en wereldkampioene Nancy Van de Ven. Goed voor een tweede plaats in de dagklassering, maar ze verovert wel de Red Plate. In de eindstand ging Duncan haar vooraf en werd Guillen derde. Amandine Verstappen vial halfweg de slotreeks uit. Foto Lotte Van Drunen - FB Van Drunen, credits unknown.

Robert Fobbe won de 250 cc klasse in Delfzijl door Boris Blanken en Sampo Rainio te kloppen. Freek Van Der Vlist was dan de beter van Jeremy Knuiman en René De Jong in de 500 cc.

Het dient gezegd dat Sander Agard Michelsen de eerste kwartliter reeks won en Rainio de tweede. Michelsen haalde de finish niet in reeks twee, en via een derde en tweede plaats werd Fobbe winnaar omdat Rainio maar bleek uit reeks een was gekomen en zo zelfs de regelmatiger Blanken voor moest laten.

Na vier ronden nam Van Der Vlist de leiding over van Joël Van Mechelen. Een ronde later bezette De Jong de tweede plaats. Knuiman kende een moeilijke eerste helft maar kroop netjes op tijd naar voor om derde te worden. In reeks twee hield Van Mechelen lang gelijke tred met leider Freek. Met nog vier ronden te gaan viel hij terug naar de vierde plaats. Zijns tek voorin werd over genomen door Knuiman, die in Mitchel Essenburg een prima buffer had tussen hem en De Jon, zodat het zilver naar Jeremy ging.

Foto Van Der Vlist en De Jon, credits Niels Ooms.

Heel het weekeinde was aan de jeugd gewijd in Lommel. De winnaars staan in de titel vermeld, maar zowel Torre Van Mechelen (65) en Jarne Bvervoets (85) stonden mee op het podium.

Harry Dale won de eerste reeks met ene start/finish leiding. De show werd gestolen door Keno Jaspers, die vanuit de top 20 nog naar het zilver reed voor Teunis Spijkerman en Torre Van Mechgelen. In de tweede reeks had Dale iets meer moeite om vanuit vierde positie naar de leiding te rijden na de holeshot van Jamiro Peeters en Van Mechgelen. Peeters viel in de voorlaatste ronden enkele plaatsen terug, wat de alweer slecht gestarte Jaspers in staat stelde om derde te worden en zo het zilver af te snoepen van Van Mechgelen.

In de 85 cc staken Dani Heitink en Jarne Bervoets er toch wat boven uit. Ze deelden biede reeksen en veroordeelden zo Dean Gregoire tot brons. Bervoets startte als leider inreeks een en finishte dik 7 seconden voor Heitink. Dex Kooiker passeerde onderweg Dean Gregoir en Dex Van Den Broek op weg naar de derde plek in reeks een. Heitink wist dat hij voor Bervoets moest finishen en veroverde de leiding voor Van Den Broeck enBervoets. Jarne nam vrij snel de tweede plaats over. Maar Heitink was onbereikbaar geworden. Gregoire verzekerde zich nog van de derde plaats in die slotreeks.

Maeron Peeters won de MX Rookie (125 cc) voor Pelle Gundersen en Tyla Van De Poel.

Foto: podium 85 cc, credits MXGP Flanders.

De dag is om in Frauenfeld, en de voorbije uren waren leuk. Dit keer wordt de MXGP gereden op de klassieke omloop waar in Frauenfeld altijd de Paascross wordt gereden. Mooi baantje, goeie grip, perfecte ondergrond. En spannende reeksen en/of kwalificaties.

De dames waren al aan hun tweede GP toe. In de eerste reeks liet de Australische nieuwkomer Charli Cannon zich van haar beste kant zien en werd vierde. Daniele Guillen mende een aantal ronden waarna Chiari Fontanesi de leiding over nam. Maar ondertussen was ook Kiwi Courtney Duncan onder stoom gekomen en zou de race winnen voor Fontanesi en Guillen. Drama voor Nancy Van de Ven die vroeg aan de kant moest en puntenloos bleef. Lotte van Drunen finishte als vijfde. Onze landgenote Amandine Verstappen is nog niet helemaal in vorm, tiende op heel wat achterstand.

Eerste EK-race voor de 125 cc. Janis Martins Reisulis en Mathis Valin trokken er van onder. De Fransman bleef in de buurt van de Let, maar kon niet echt aanvallen. De Zweed Laban Alm deed het publiek genieten door van de 12-de naar de derde plaats op te rukken. Onze landgenoten Ian Ampoorter, Harry Seel, Douwe Van Mechgelen, Brent Van De Walle en Akbar Lubis (Indonesië, resideert in Vlaanderen, DVS Racing) proefden voor het eerste van een echte GP, maar konden zich niet plaatsen.

Jan Pancar - volharding loont - nam de leiding maar Thibault Benistant liet er geen gras over groeien. De achtervolgers raakten er maar niet bij. Eerst ging Kay de Wolf in de fout en daar profiteerden Roan van de Moosdijk en Jago Geerts van. Jago nam de tweede plaats over, maar legde op zijn beurt de Yamaha op een oor. Hierdoor kwam de Wolf weer mee spelen en werd tweede, met Geerts figuurlijk aan zijn achterband. Liam Everts had het ook niet makkelijk. Hij vocht zich letterlijk van de dertiende naar de zesde plaats. De slecht vertrokken Lucas Coenen sneed als een mes doorheen het peloton, om er nadien ook weer spoorloos uit te verdwijnen.

Romain Febvre was de beste van een vol starthekken (wildcards). Het leek uit te draaien op een reeks treintje rijden met achter de Fransman Jo Prado, Jeffrey Herlings, Maxime Renaux, Alberto Forato. Maar het werd pittig. Eerst en vooral met local Jeremy Seewer, die zijn start miste en door het veld boenderde om zesde te worden. Hou maandag de 91 in de gaten. Forato worstelde zich voorbij Renaux naar vier. Nar het einde toe reed Prado weg van Herlings. Zette zich schrap en kletste voorbij de verbouwereerde Febvre naar de 10 punten van de kwalificatie. Brent Van doninck kwam als negende door na één ronde, en finishte als dertiende.

Foto Jago Geerts - credits MXGP

VLM LUMMEN AFGELAST - VMCF RUMMEN AFGELAST! Dus onze inieiding is niet meer correct....... We durven voluit gaan: dit weekeinde wordt hier geen enkele cross afgelast vanwege wateroverlast. Frank Deboosere heeft zelfs na zijn pensionering nog met ons voeten gespeeld, maar 't is gedaan!

De FIM Jeugd begint er aan in Lommel, zie de andere preview. MCLB rijdt op zaterdag en zondag samen met VJMO in Evergem. Nederland moet het stellen met een MON-cross in Boekel en een KNMV ONK wedstrijd in Delfzijl. Met Paasmaandag is het KNMV zijspan- en quadstijd in Oldebroek. In Nederland zijn er deze dagen wel enorm veel clubcrossen. Raadpleeg daarvoor de kalenders van de federaties. De porfs ens emi-profs verhuizen na de Sardeense zandbak naar Frauenfeldt Gachnang voor de Zwitserse MXGP. Dit maal rijden ze niet aan de suikerfabriek, maar op de permanente baan, een paar honderd meter verder. Opgelet, ze trainen en kwalificeren op zaterdag, ze crossen op maandag. Dit is een perfecte en geaccidenteerde baan licht waar normaliter altijd met Pasen wordt gecrosst.

Tijdens het Paasweekend worden alle motorcross fans verwacht op de zandbaan in Lommel voor de eerste kwalificatie wedstrijd van het Europees Kampioenschap EMX65cc & EMX85cc én de Sand Rookies 125cc. Op zaterdag 8 april staan de kwalificatie oefeningen én kwalificatie races op het programma, op zondag 9 april starten de wedstrijden om 11u50 met de eerste reeks EMX85cc.

Vorig jaar konden we in de 85cc genieten van een volledig Belgisch podium met winst voor Maxime Lucas, een tweede plaats voor Ian Ampoorter en de derde podiumplaats voor Douwe Van Mechgelen. Deze drie jongeren maken echter in 2023 de overstap naar het EMX125cc. Maar ook zonder deze toppers kunnen we zonder twijfel mooie prestaties verwachten van onze Belgische jeugd mede dankzij de steun van hun thuis publiek. Klik op ''Thor'' voor meer info....