Het betreft hier een interfederaal treffen tussen de VLM en FMB-BMB. De BMB solo- klassen én de zijspannen rijden voor het BK. In het laatste geval is dat de openingsproef. De zaterdag is voorbehouden aan de Jeugs van JMS en de Oldtimers en Quads. De organisatie berust in handen van de Grensduivels.

Zaterdag is er niet alleen het jeugd gebeuren, maar ook de oldtimers zijn present met ook mogelijkheid tot deelname van quads. BVoor de VLM-piloten zijn er proeven voorzien voor Beloften, Juniors open, Inters 250, Inters 500 en Zijspannen. Het rennerspark is open vanaf vrijdag 15.00 uur. Wegnes de beperkte ruimte is afspannen niet toegestaan.Samen komen is samen staan.

Nog op zaterdag is er een BBQ in de feesttent. Wel even reserveren via deze personen: Vanhove 0476 095464 - Verstraeten 0496 056226 - degrensduivels@hotmail.com. Het terrien is gelegen op de  Vlasbrei - Grootbeersel.

Zie Thor voor de timing op zaterdag en zondag.

Het prachtige circuit kreeg heel wat te verduren door de regen. Daarom werd er besloten om zaterdag het programma aan te passen om het circuit te sparen. Geen kwalificatiewedstrijd maar enkel een vrije training en tijdstraining. 30 dames melden zich aan. Shana Van Der Vlist zette de snelste tijd voor Steffi Laier en Lynn Valk.

In de 1ste reeks nam Shana Van Der Vlist de holeshot voor Lynn Valk en Line Dam. Steffi Laier kwam pas 6e uit de start achter TJ O’Hara. De Duitse kwam na enkele ronden goed op gang en zette de achtervolging in. Maar Shana Van Der Vlist had al een flinke voorsprong. Zij kwam als 1ste over de finish, op 2.5” gevolgd door Laier. Lynn Valk werd knap 3e voor Line Damm en Anne Borchers

In de 2e manche nam Laier de holeshot gevolgd door Shana Van Der Vlist en Lynn Valk. Laier reed een strak tempo en finishte zo met 12” voorsprong op Shana Van Der Vlist en de jonge Lynn Valk. Voor de 4e plaats werd er sterk geduelleerd waarbij Line Damm het haalde voor Janina Lehman. Podium: 1 Steffi Laier, 2 Shana Van Der Vlist, 3 Lynn Valk

De serie bekroonde SX-motocrossmodellen van KTM is nu nog beter. De SX-line-up voor modeljaar 2020 van KTM, binnenkort beschikbaar bij de dealers, is voorzien van verbeteringen en prestatie-updates. Deze zorgen ervoor dat deze machines, van het instapmodel KTM 50 SX tot de krachtige KTM 450 SX-F, beter READY TO RACE zijn dan ooit.

Na de race is vóór de race en deze mantra is helemaal belangrijk wanneer het gaat over deelname aan de meest prestigieuze kampioenschappen ter wereld. Dat KTM zich vol inzet voor de winst in de AMA Supercross en de FIM Motocross World Championships, blijkt altijd duidelijk uit de uitstekende prestaties in deze series, dankzij KTM’s focus op het creëren van de scherpste wapens voor de taaiste gevechten. Deze READY TO RACE-mentaliteit en ontwikkeling in de meest uitdagende arena's is direct terug te vinden in onze productiemodellen.

Lees verder onder Thor.

Dat gerucht lijkt toch steeds meer vorm aan te nemen. Na Valkenswaard werd Herlings opgemerkt met de moutainbike. Social media toonden hem zonder enig verband aan de voet. Bovendien laat zijn entourage uit schijnen - met enig voorbehoud - dat de rentree van de wereldkampioen mogelijk in Mantova vorm krijgt.

Zijn mekanieker Wayne Banks: " Als je de duels in Arco zag tussen Antonio en Tim, dan kan je je voorstellen dat elke fan zit te wachten op het moment dat ook Jeffrey met deze mannen gaat strijden."

Dirk Gruebel kijkt rustig tegen de rentree aan. Hij laat evenwel de beslissing aan Herlings. Gruebel: "We zegden dat hij eerst naar de dokter moest voor groen licht. Dan zullen we zien hoe de voet aanvoelt inde racelaars en hoe hij gaat rijden. Als dat gevoel goed is, dan kan hij zijn comeback maken. Maar hij zou niet mogen forceren voor een goede uitslag. Ik denk dat hij daar nog niet klaar voor is. Naar mijn mening zal dat pas het geval zijn voor een of twee wedstrijden later. Hij moet niet forceren. Het is voor iedereen een vraagteken. Drie maanden niet trainen, uit een blessure komen.... Ik weet wel dat zijn niveau hoe dan ook heel hoog ligt. Maar die twee gasten zijn ook op niveau. Zoals Jeffrey en Tony vorig jaar. Het zou een verkeerde aanpak zijn om met hen in strijd te gaan bij zijn eerste wedstrijd. Maar we weten dat Jeffrey snel hersteld van blessures end at hij snel terug zijn  snelheid terug vindt. Het zou me niet verbazen dat hij bij zijn tweede of derde wedstrijd de strijd zal aan gaan".

Niet is zeker, alles is mogelijk. Start Herlings in Mantova, of wordt het Portugal of Frankrijk?

Credits mxgp.com

Na zijn crash in Argentinië liep Romain Febvre een zware voetblessure op. Ik dacht zelfs dat we de rijder uit de Vogezen lange tijd niet meer zouden terug zien. Mar de perikelen rond de Chinese wedstrijden liet een aantal GP weg vallen en die rustperiode kwam Febvre van pas. Hij herstelde voorspoedig en ondertussen doken de eerste beelden op van Romain op de motor.

Of hij er in Mantova bij zal zijn? Wait and see!

Foto archief.

100-den, neen misschien wel 1.000-den man- en vrouwuren  werden er geïnvesteerd om de Dutch Masters of Motorcross in stijl te ontvangen in Zeeland. Het circuit onderging een ware metamorfose kwa aankleding. Kosten noch moeite werden gespaard om de openingswedstrijd tot een hoogtepunt van het seizoen te maken. alles lag te blinken, helemaal klaar om van start te gaan. Maar de late wolkbreuk op vrijdagavond veegde in één klap  al dat werk en moeite van tafel. Er restte RES Axel niets anders dan de handdoek in de ring te gooien. Geen Dutch Masters op 16 en 17 maart. Dan ga je als vereniging toch eens diep nadenken over hoe het verder moet. En met de Zeeuwse koppigheid en geloof in eigen kunnen lag de oplossing niet voor de hand, maar wel voor het grijpen. Door de grillige FIM-kalender kwam plots 4 & 5 mei vrij. Res Axel twijfelde niet, of misschien heel even, en trok met verse moed naar de nieuwe opdracht: de tweede proef van de Dutch Masters of Motorcross. Nu zondag in Axel.

Allen daarheen, maar eerst alle info + galerij doornemen onder Thor!

PS: omdat je in Axel op de verhoogde berm kan staan is de baan zowat 99,5 procent overzichtelijk (kan ook iets minder zijn....)!

Deze namiddag is de meervoudige Spaanse kampioen José Butron ten val gekomen op training en Tsjechië. Hierbij heeft hij volgens eigen zeggen een voetbreuk opgelopen. Butron werd een vandaag al een eerste maal geopereerd, maar zal over een week nog eens onder het mes moeten. Vermoedelijk zal hij een flink deel van het GP-seizoen verder moeten missen. De film van de crash kan je terug vinden op Butrons' FB-pagina: Jose Antonio Butron.

De een zijn dood is de ander zijn brood. Nadat Axel de opening van de Dutch Masters  letterlijk in het water zag vallen reiken de Chinezen een helpende hand. Door de MXGP-datum van Shangai te verzetten naar half september. Zo kreeg RES Axel toch een mooi vervangdatum. We komen er uitgebreider op terug, maar onder Thor leest U verder nog wat er op noppen wordt aangeboden.

Er werd me onlangs gevraagd om een artikel te schrijven voor het programmaboekje van MC Siberië. Ik zat er eigenlijk mee in mijn maag omdat ik niet meteen een behoorlijke invalshoek vond. Ik vindt dat zelf belangrijk want ik hou niet zo van bla..bla…  inleidingen. Ik vindt dat het ergens over moet gaan. En dan viel mijn oog viel op een affiche van 'Meet and Greet'. Over de kennismakingsdagen voor jongeren en motorcross. een initiatief ondersteund door KTM en Husqvarna. En we waren vertrokken.....

Te meer omdat ik vorig weekeinde genoot van een bende jonge veulens in de EK-selectiewedstrijden in Lommel. En de tekst die ik een maand eerde schreef nu wonderlijk genoeg samen viel met dit event.

Het is geen column, het is geen belerend vingertje.... het is iets, tjah... oordeel zelf maar.

Thorren!

Onze landgenoot Julien Lieber heeft in Bitche de derde proef voor het Frans kampioenschap Elite gewonnen. Hij won beide reeksen  en ging in de eindstand Benoit Paturel (4-2), Maxime Desprey (3-3), Milko Potisek (2-5) en Cédric Soubeyras (6-4) vooraf. Desprey blijft leider voor Greg Aranda en Potisek.

In de MX2 kregen wee ook een dubbelzege voor Stephen Rubini voor Tom Guyon en Valentin Teillet. Rubini leidt.

Met de relatief vrije ruimte eind april-begin mei wordt er overal nationaal gecrosst. In het Letse kampioenschap werd de eerste proef gewonnen door Matiss Karro. Hij versloeg Toms Macuks en Gert Krestinov. Davis Ivanovs en Karel Kutsar vielen van het podium.

De MX2 die samen reed met de MX1 ging naar Karliss Sabulis voor Priit Ratsep en Jorgen-Mathias Talviku.

Foto: start reeks 1, FB Karro.

Een sportieve venture bracht zaterdag en zondag veel rijders op de been in Genk. De BeNeDu leek wel een IMBA race voor alle categoriën. Bij de Inters 500 cc won veteraan Fred Weigert beide reeksen. De eerste voor Pascal Proenen en de tweede voor Dennis Wagemans. Die zou tweede worden in de eindstand voor Karel Schepmans met een vierde en een derde plaats.

Vanwege het grote deelnemersaantal reden de Inters 250 afzonderlijk. Romain Delbrassine won voor Dante Nijs en Sebastian Potraz. Marc Boot won wel de slotreeks.

Foto: FB Romain Delbrassine, credits NMP.

De eerste reeks lag voor de topper in de goede plooi na de eerste doortocht. De heroptredende Jeffrey Dewulf leidde voor Wietse Brackman en David Segers. Er waren enkele toppers minder goed gestart. Kevin Fors ging er al vroeg uit en de flink achtervolgende Ken De Dycker en Robin Bakens vielen gelijktijdig weg in de negende ronde. Brackman en Segers bikkelden tot op de streep voor zilver, meteen verschil van slechts  een dikke seconde. Mattis Meerschout en Jorne Tytgat vulden de top vijf.

In de tweede run ging Brackman aan voor Segers en Dewulf. Het werd een holderdebolderknotsgekker race waarin Dewulf de zaak naar zijn hand leek te zetten. Maar Brackman was alert en toen Dewulf even niet oplette ging hij opnieuw leiden, definitief dit keer. Ondertussen was ook Segers in de clinch gegaan met Dewulf. Hij speelde finaal voor scherprechter, want met zijn tweede plaats stelde hij Brackmans' zege veilig.

Credits: FB Segers.

Kabouter Trek mist niks wat op kabouterafstand van zijn paddenstoel ligt. Zaterdag  dwaalde hij door de Olmense bossen en oogstte behoorlijk wat foto's van de JMS en andere rijders. 

Ze zijn HIER te bekijken.

Yentel Martens stuurde zijn Rockstar Energy Husqvarna tot twee keer toe naar de reekszege, Dietger Damiaens zijn starten waren net niet goed genoeg om Martens het vuur aan de schenen te leggen maar de DAM Racing piloot werd met twee tweede plaatsen ook tweede in de eindstand. De derde plaats was voor KTM Racing Center piloot Jens van Meer die vooral in de tweede reeks van ver terug moest komen. Cedric Grobben kende een mindere dag, hij beet in de openingsreeks enkele keren in het Olmense zand maar herpakte zich met een derde plaats na de pauze. Bij de Inters 250 stond er vandaag geen maat op Greg Smets, de BETEMO-rijder pakte de zege met een knappe dubbele reekszege. Achter Smets was het spannend en daar zorgden oa. Nolan Cordens voor, hij werd tweede (2-3) voor Jack Bintcliff (4-3).

Thor it voor foto's van Grietje en de uitslagen van Olmen

Klik hier voor alle uitslagen

In de voorlaatste wedstrijd van het seizoen - de Monster Energy Cup telt niet mee -  heeft Eli Tomac  alles op alles gezet om leider Cooper Webb uit zijn evenwicht te brengen. Hij kreeg hulp van Zach Osborne. Maar uiteindelijk kwam Webb als grote overwinnaar uit het verhaal. Op één proef van het einde telt hij 23 punten voorsprong op Tomac. In Las Vegas moet hij er maximaal 3 scoren.

Volledige uitslagen én de volledige finales op video onder Thor.

Credits: Simon Cudby.

Als gebruiker van de social media, zeker naar de MX toe, viel ons oog op steeds weerkerende berichtjes. Een zekere André Mathieu liet dan telkens vrij kort weten de Lierneux geopend of gesloten was. We kennen André als mede organisator van de eerste MXGP in Bastogne, en later als organisator van het Junior WK in..... Lierneux.

Toen dachten we dat dit een mooi circuit was, helaas maar voor enkele events per jaar.

Maar er zijn plannen, en ook nog eens in ver gevorderde stand.

Thor..... ook voor de foto's van de compleet vernieuwde baan.

Hoeveel uren zijn er in een dag?

Moet je dan tussendoor nog slapen ook?

Om maar te zeggen dat we niet helemaal snappen hoe Luc dat allemaal in een etmaal voor mekaar krijgt.

Geniet van deze prachtige video van uit de  paddock in Oldebroek - WK Zijspannen.

DIT is de link.

In het weekend van 27 en 28 april organiseert A.M.C. Wuustwezel voor de 20ste keer een trainingsweekend op haar motorcrosscircuit de Molenbergen te Wuustwezel. Het circuit is geen vast trainingscircuit en trainen is er bijgevolg normaliter niet mogelijk. Dit jaar voorziet de club toch deze mogelijkheid en dat twee keer. Zowel profs, amateurs als jeugd zijn welkom, telkens van 10u tot en met 17u, tijdens de middag is er een uur pauze. Eén dag trainen kost 20 Euro, twee dagen kost 30 Euro. Deelnemers dienen zelf te beschikken over een verzekering. Opgelet, het circuit is enkel te bereiken via de Koekoeksdreef. Inschrijven kan in het witte tentje op het rennerspark.

Voor de timing: klik Thor!

Omdat de motorcross al verschillende jaren in het slop zit heeft UMC Vlaanderen met al zijn partners besloten om de motorcross nieuwe impulsen te geven en dit onder de naam Greet And Meet. Men ging met de mensen van KTM en Husqvarna België rond de tafel zitten om te “brainstormen”. Er werd onderzocht op welke wijze dit kon/moet gebeuren. Bijna vanzelfsprekend werd gekozen om de jeugd hier bij te betrekken. Dat zou dan gebeuren onder de vorm van een Initiatie-Instapdag, de uiteindelijke 'Meet & Greet'.

Meer hierover met een fijne galerij erbij onder Thor!